进气温度传感器就是个负温度系数的热敏电阻,当温度上升时,电阻阻值减小;温度下降时,电阻阻值增大。随着电路中电阻的变化,影响到电压发生变化,那么就会造成不同的电压信号,完成调节系统的自动操作。
进气温度传感器一根是由发动机ECU供应的5V电压THA,另一根为E2 与发动机内部搭铁。检查发动机的进气温度,将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。
进气温度传感器搭铁线接触不良,数据流会显示不正常低温,低温空气密度高,会加大喷油脉宽,引起混合汽过浓。传感器短路,数据流会显示不正常高温,高温空气密度低,会缩短喷油脉宽,引起混合汽过稀。进气温度传感器温度越高混合汽越浓,传感器断路或搭铁不良会引起混合汽过稀,影响到起动困难。