液压助力转向器的工作原理是什麽

　　使用液压调节方式，更确切说是液压伺服调节方式，构成液压调节系统，是一种液压伺服系统。其工作原理是负反馈调节原理。

1、机械式液压动力转向系统

机械式液压动力转向系统 机械式液压动力转向系统大多数由液压泵、油管、压力流量调节阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。为维持压力，不论是不是需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高。又因为液压泵的压力非常大，也相当容易损害助力系统。大多数经济型轿车使用机械液压助力系统的相当多。

2、电子液压转向助力系统

电子液压转向助力系统大多数由储油罐、转向助力调节单元、电动泵、转向机、转向助力传感器等组成，其中转向助力调节单元和电动泵是一个整体结构。 电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所使用的液压泵不在靠发动机皮带直接驱动，而是使用一个电动泵，它所有的工作的状态基本都是由电子调节单元根据汽车的驾驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子调节单元驱动电子液压泵以高速转动输出较大功率，使司机打方向省力；汽车在高速驾驶时，液压调节单元驱动电子液压泵以较低的速度转动，在不至于关系高速打转向的需要与此同时，节约一部分发动机功率。