差速器的原理是什麽

　　差速器的工作原理：在传力过程中，行星齿轮和半轴齿轮这两个锥齿轮间作用着非常大的轴向力，为缩短齿轮和差速器壳之间的磨损，在半轴齿轮和行星齿轮背面分别装有平垫片和球面垫片。垫片一般情况下用软钢、铜或聚甲醛塑料制成。

汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速运转的机构。关键由上下半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯驾驶或在不平路面上驾驶时，使上下车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是以便调整上下轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，以便驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，假如将四个车轮机械连接在一块，汽车在曲线驾驶的时候就不可以以相似的速度旋转，以便能让汽车曲线驾驶旋转速度基本一致性，这个时候需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

差速器的润滑是和主减速器一块进行的。以便使润滑油进到差速器内，往往在差速器壳体上开有窗口。为保证润滑油能顺利达到行星齿轮和行星齿轮轴轴颈之间，在行星齿轮轴轴颈上铣出一平面，并在行星齿轮的齿间钻出径向油孔。