ABS/ASR的工作原理是什麽

据汽车维修网小编的了解不少朋友对一些汽车知识不是很了解的,为方便大家了解这些知识,那么今天汽车维修网小编给大家介绍一下关于ABS/ASR的工作原理是什麽?这个问题吧,感兴趣的小伙伴可以了解了解或许对你有所帮助哦。

  ABS/ASR 共用电脑ECU、压力调节器、直流步进式伺服电机、调节按钮开关等组成。ASR压力调节器串接在驱动轮的制动管路中,用来对驱动轮单独进行压力调节;而伺服电机则连接在高压喷油泵的供油拉杆上,用来对两驱动轮进行统一调节。

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 ABS是避免制动时车轮抱死滑移,提高制动效果,确保制动安全;ASR系统(TRC)则是避免驱动车轮原地不动而不停地滑转,提高汽车起步、加速及滑溜路面驾驶时的牵引力,确保驾驶稳定性。ABS对所有车轮起作用,调节其滑移率;而ASR系统只对驱动车轮起制动调节作用。 ABS是在制动时,车轮有抱死的状况下起调节作用,在车:速很低(小于8km/h)时不起作用;而ASR系统则是在整个驾驶过程中基本都工作,在车轮有滑转时起作用,当车速很高(80~120km/h )时不起作用。