换档怎么踩离合一脚离合還是两脚离合

　　换档踩离合是一脚离合，随着同步器技术的成熟和广泛使用，两脚离合逐渐的被一脚离合所取代，仅仅是在一部分使用老式大卡车和吉普车的驾校还在使用，包含重型载货汽车之类的车基本都不用两脚离合了。

所谓的两脚离合指的是“两脚离合法”，具体操作是：加档时遵循“踩(离合器)、摘(空档)、踩(离合器)、挂(高速档)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地添加档位。

减档时，遵循“踩(离合器)、摘(空档)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速档)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并维持一会儿，然后在踩下第二脚离合器踏板，与此与此同时将变速杆变换到低速档。

以前的汽车变速箱因为技术落后的原因，齿轮之间基本都是通过操纵变速杆自由齿合和分离。因为各齿轮之间转速的差异，必须通过油门调节主动齿和从动齿到了相近的转速才能顺利换档，因而才有了两脚离合器的操作规范。