CVT(Continuously Variable Transmission)技术即无级变速技术,它使用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,那么就会得到传动系与发动机工况的最佳匹配。按传动方式可使用液体传动、电力传动和机械传动三种方式。
1、液体传动
液体传动包括两类:一类是液压式,关键是由泵和马达组成或由阀和泵组成的变速传动装置,符合客观条件的要求于中小功率传动。另一类为液力式,使用液力耦合器或液力矩进行变速传动,符合客观条件的要求于大功率(几百至几千千瓦)。 液体传动的关键特点是:调速范围大,可吸收冲击和避免过载,传动效率较高,寿命长,易于实现自动化:制造精密度要求高,价钱较贵,输出特性为恒转矩,滑动率较大,转动时容易发生漏油。
2、电力传动
电力传动基本上包括三类:
一类是电磁滑动式,它是在异步电动机中安装一电磁滑差离合器,通过改变其励磁电流来调速,这是一种比较落后的调速方式。其特点结构简单,成本低,操作维护方便:滑动最大,效率低,发热严重,不适合长期负载转动,故大多数只用于小功率传动。
二类是直流电动机式,通过改变磁通或改变电枢电压实现调速。其特点是调速范围大,精密度也较高,但设备复杂,成本高,维护困难,大多数用于中等功率范围(几十至几百千瓦),现已逐步被交流电动机式替代。
三类是交流电动机式,通过变极、调压和变频进行调速。实际应用最多者为变频调速,即使用一变幅器获得变幅电源,然后驱动电动机变速。其特点是调速性能好、范围大、效率较高,可自动调节,体积小,符合客观条件的要求功率范围宽:机械特性在降速段位恒转矩,低速时效率低且转动不够平稳,价钱较高,修理需专业人员。近年来,变频器做为一种先进、优良的变速装置迅速发展,对机械无级变速箱造成了必需的冲击。
3、机械传动
机械传动的特点关键是:转速稳定,滑动率小,工作可靠,具有恒功率机械特性,传动效率较高,而且结构简单,修理方便,价钱同比便宜;但零部件生产加工及润滑要求较高,承载能力较低,抗过载及耐冲击性较差,故大多数适合于中、小功率传动。