汽车下坡该怎么样操作

　　汽车在下坡的过程中，因为惯性的原因。汽车往往会速度加快。因而，做为司机朋友，在下坡以前必需要进行提前预备，下降车速。避免自己的汽车由于车速过快，影响到刹车距离加长，遇到障碍不可以立刻的躲避，引起不可预知的事故。

下坡操作时，切忌造成只需踩制动随时基本都可以减速的不对观点。频繁地使用制动会引起制动装置过热，而有汽车因温度太高影响到燃油在管道中造成气泡，引起发动机熄火或制动不良等现象。所以，下坡时必需要使用以发动机制动为主，踩脚刹制动为辅的方法进行减速操作。小窍门：大多数状况下，自动挡车用正常驾驶的D挡行驶，但D挡有一个非常大的缺憾，那就是发动机制动几乎不起作用。

在需要发动机制动的下坡时，假如坡度较小，只需关点火系统就可以使发动机制动勉强起到一点作用，在配合使用脚制动就可以顺利下坡。假如坡度非常大，只采取上述操作无法调节车速加快时，必须换成2挡。在2挡发动机制动才可以发挥作用，绝大多数的下坡时基本都使用这种方法通过。假如即便放在2挡发动机还需要频繁地踩制动时就要换成l挡。发动机制动在1挡时作用最强，以至于有时不允许不轻轻踩下油门才能顺利下坡的程度。