现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及调节系统组成。汽车空调调节器,是一种汽车空调设备的调节装置。
汽车空调关键包括以下几种:
1、按驱动方式包括:独立式(专用一台发动机驱动压缩机,制冷量大,工作稳定,但成本高,体积及重量大,多用于大、中型客车)和非独立式(空调压缩机由汽车发动机驱动,制冷性能受发动机工作关系较大,稳定性差,多用于小型客车和轿车)。
2、按空调性能包括:单一功能型(将制冷、供暖、通风系统各自安装、单独操作,互不干涉,多用于大型客车和载货汽车上)和冷暖一体式(制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道,在同一调节板上进行调节,工作时可包括冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可与此同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式)。按调节方式包括手动式(拨动调节板上的功能键对温度、风速、风向进行调节)和电控气动调节(借助于真空调节机构,当选好空调功能键时,就能在预定温度内自动调节温度和风量)。
3、按调节方式包括:全自动调节(借助于计算相当电路,通过传感器信号及预调信号调节调节机构工作,自动调节温度和风量)和微机调节的全自动调节(以微机为调节中心,实现对车里面空气环境进行全方位、多功能的最佳调节和调节)。