废气物涡轮增压器关键由涡轮机和压气机等构成。将发动机排出的废气物引入涡轮机,借助于废气物的能量推动涡轮机旋转,由此驱动与涡轮同轴的压气机实现增压。
从发动机排气歧管排出的是高温高压的废气物,具有必需的能量。在自然吸气发动机中,这部分能量往往随着废气物的排放而白白浪费。而废气物涡轮增压器的动力来源关键就是这些废气物。涡轮机叶轮与压气机叶轮通过增压器轴刚性连接,这部分称作增压器转子。增压器转子通过浮动轴承(转子高速旋转时可保证摩擦阻力矩较小)固定在增压器中。发动机工作时,排出的废气物以必需角度高速冲击涡轮机叶轮,使增压器转子高速旋转(最高可达20104转/分钟)。压气机叶轮的高速旋转使发动机进气歧管内的气压上升,到了增压效果。如此,在进气过程中,空气会受到较大的压力,那么就会使更多的、密度更大的空气进到汽缸。这样子,燃油就可以更加充分的燃烧,发动机的性能便更上一层楼。