气门的原理是什麽

　　气门的原理关键是曲轴旋转时，带动活塞在气缸内做上下往返运动，并且通过链条或皮带带动凸轮轴，然后由凸轮轴的凸缘来顶压气门，调节气门的开启与关闭。

气门包括气门头、气门座和气门杆三部分。气门座与气门座圈共同构成一个功能单元。因而将一块介绍气门座圈和气门座。气门头指的是气门的整个下部区域，带有气门面和内圆角。此处承受由燃烧压力造成的作用力。设计气门面高时考虑了这种状况。气门关键包括单一金属气门、双金属气门和空心气门。不管气门是由一种还是由多种材料制成，不管使用空心还是实心形式，的结构基本都基本相似。

气门与和气门弹簧共同构成一个总成，安装在缸盖上。进气门和排气门承受的负荷不同。两个部件运动时因自身惯性力造成的负荷相似（在发动机的使用周期内约3 亿次负荷变化）。但是排气门还要承受废气物带来的高温热负荷，而进气门则会通过流经的新鲜空气冷却下来。热量还可以从气门经过气门座以热传导形式扩散。