可变进气歧管的工作原理是什麽

　　是通过改变进气管的长度或截面积，提高燃烧效率，使发动机在低转速时更平稳、扭矩更足够，高转速时更顺畅、功率更强大。

发动机在转动时，进气门不断地的开启和关闭，气门开启时，进气歧管中的混合气以必需的速度通过气门进到汽缸，当气门关闭时混合气受阻就会反弹，周而复始会造成震动頻率。

假如进气歧管很短，显然这种頻率会更快;假如进气歧管很长的话，这一頻率就会变得同比慢一部分。假如进气歧管中混合气的震荡頻率与进气门开启的时间到了共振的话，那么此时的进气效率显然是很高的。因而可变进气歧管，在发动机高速和低速时基本都能供给最佳配气。发动机在低转速时，用又长又细的进气歧管，可以添加进气的气流速度和气压强度，并使汽油得以更好的雾化，燃烧的更好，提高扭矩。(如同捏扁水管后，水流就会更有力)发动机在高转速时需要广泛混合气，这是进气歧管就会变的又粗有短，这样子才能吸入更多的混合气，提高输出功率。