缩短发动机积碳方法有哪些

　　在常规保养基本都满足的情况下每2万至4万公里时做进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对汽车的进气道、气门、油路等容易形成积碳的地方位置进行清积碳的操作。

1.使用清洁汽油汽油中的杂质是形成积碳的关键成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一部分。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不可以代表品质和清洁程度。一部分小伙伴以便保证汽油的清洁度，会使用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样子可有效果地避免在金属表层形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢除去，那么就会保障发动机免受伤害。但是汽油清洁剂的添加必需要慎重，假如加入了伪劣的产品会得到相反的效果。2.一定不要长时间怠速驾驶怠速时间长，发动机到了正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。与此同时常常怠速驾驶，进到发动机的空气流量也就小，这样子对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。3.要注意熄火时机对装有涡轮增压器的汽车，在高速驾驶或是爬坡后一定不要马上熄火，在怠速转动10分钟后在熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比大多数自然吸气式的汽车要快数倍。