汽车尾气中,氮氧化合物假如超标,应先检测三元催化器,看一下工作是不是正常,在检测EGR阀是不是卡主。
汽车尾气中的氮氧化合物为什么会超标呢,下面来看一下:
1、发动机燃烧室内的混合气过浓,大多数是燃烧不充分引起的。
2、积碳严重。积碳位置一般有:进气系统和发动机燃烧室等地方位置。
3、燃烧室温度太高,而且氧气相当足。
相应的,解决之道也很清楚,就是彻底对进气系统和发动机内部的积炭进行清洁。
下面,看一下国六A和国六B在排放规范上的具体要求:
国六A排放规范:一氧化碳排放量不允许超过700mg/km;非甲烷经不允许超过68mg/km;氮氧化物不允许超过60mg/km;PM细颗粒物不可以超过4.5mg/km;PN细颗粒物不可以超过6x10^11mg/km。
国六B排放规范:一氧化碳排放量不允许超过500mg/km;非甲烷经不允许超过35mg/km;氮氧化物不允许超过35mg/km;PM细颗粒物不可以超过3mg/km;PN细颗粒物不可以超过6x10^11mg/km。
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