汽车提速无力,大多数是积碳过多导致的。
发动机除碳我觉得很必需要,大多数汽车每驾驶3万公里,发动机积碳清理就需要做一次。
以当前的技术来看,汽油的燃烧不可以实现完全燃烧。所以发动机只需在运转,就会造成积碳,这一问题是无法回避的。
积碳的关键位置有:燃烧室、进气阀及其周围区域、三元催化器、润滑系统等。
关键危害有:轻者费油,重则起动困难、加速无力、发动机发抖震动、尾气超标。
甚者,假如积碳硬块掉下,卡住气门,发动机无法起动;假如落入燃烧室,最终可能造拉缸,这个时候候发动机就需要大修。
当前大致有两种除碳方法:
1、传统方式是给发动机动手术。对发动机有伤害,费时、费力、费钱,而且还清洗不干净。
2、氢氧除碳。这是一种高科技的除碳方法,以水为原料,通电后分解成氢气和氧气,借助于氢、氧气体的催化性、助燃性等特性,进行发动机内部清碳,无需拆开发动机,省时、省钱。