15款别克昂科威使用了7速双离合变速器。
双离合变速器的换挡速度快,传动效率高。双离合变速器的结构与手动变速器区别不大,仅仅是双离合变速器有两套离合器,而且还有换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器负责调节奇数挡,另一套离合器负责调节偶数挡。
双离合变速器是当下相当火热的变速器,这种变速器特别适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。
汽车上经常遇见的自动变速器有双离合变速器,at变速器,cvt变速器。
at变速器就是液力变矩器变速器,这种变速器的技术是最成熟的,这种变速器也是应用最广泛的变速器。
at变速器与发动机是通过液力变矩器变速器连接的。at变速器内有非常多行星齿轮,这种变速器是通过行星齿轮来变速变扭的。
cvt变速器的结构简单体积小,重量轻,这种变速器的制引起本相当低,理所当然cvt变速器常常在一部分相当便宜的自动挡车上见到。
非常多日系车相当喜欢使用cvt变速器,这种变速器换挡时平顺性十分好。
大多数搭载cvt变速器的汽车基本都是相当省油的,这种变速器用在家用车上是很不错的。