这可能是节气门的某些电线插头有了松动或接触不良现象,或是节气门的某些传感器有了故障问题。
节气门被叫作发动机的咽喉,节气门负责调节进到发动机内的空气量。
我们踩下油门踏板后,我觉得并非立刻调节喷油量,而是调节节气门的开度。
踩下油门踏板后,节气门的开度会变大,这个时候ecu就会命令喷油系统添加喷油量,这样子发动机的转速才会升高,汽车才会加速。
节气门长时间使用会有积碳现象,车友们需要定期清洗一下节气门。
节气门造成积碳后,车友们需要将节气门拆下来清洗,在清洗时需要用专业清洗剂。
清洗完了以后,装上需要从新匹配一下电脑。
假如节气门有积碳,那ecu会使用有积碳的调节逻辑来调节节气门。清洗完了以后,短时间内ecu检查不到节气门已经没有积碳了,这个时候ecu还可以继续使用有积碳的调节逻辑来调节没有积碳的节气门,这样子就会影响到发动发动机油耗升高。
理所当然,清洗完节气门以后,必需要从新匹配一下电脑。
假如节气门上的某些传感器坏了,那就要替换新的节气门,在替换节气门时,要使用原厂配件。
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