发布于 08-15 09:19:08
低功率和高功率发动机使用的涡轮增压器是不同的，高低功率发动机使用的汽缸垫和气门室盖垫厚度也是不同的，而且高低功率发动机的活塞也是不同的。
大多数高功率发动机的压缩比基本都要比低功率发动机的压缩比低，这样子是以便避免爆震现象。
低功率发动机的涡轮压力要比高功率发动机的涡轮压力小，理所当然高低功率的涡轮压力是不同的。
高功率发动机在工作时温度和压力基本都更高，理所当然气门室盖垫和汽缸垫也是不同的。
高功率发动机在工作时发热量更高，理所当然配套的冷却系统设计也是不同的。
非常多车友基本都认为高低功率发动机仅仅是ecu中的调节程序不同，我觉得并非这样子的。
高低功率发动机之间是有非常多不同的。
理所当然，车友们一定不要将高功率发动机的程序刷入低功率发动机的ecu，这样子会严重损坏发动机。
ea888是大众旗下一款相当出名的发动机，第三代2.0升涡轮增压ea888发动机的效率是相对高的，第三代ea888在2.0升涡轮增压发动机中效率和性能算是很高的了。
ea888发动机在非常多大众旗下的车型上基本都是可以见到的。
