可变压缩比是什么技术

可变压缩比就是可以改变发动机的压缩比，这样子在不同工况下可以使用不同的压缩比，这样子可以提高发动机的效率和燃油合理性。

在新款日产天籁的2.0t车型上，就搭载了可变压缩比技术。

压缩比指的是燃烧室的压缩比，大多数的自然吸气发动机的压缩比基本都是相当大的，涡轮增压发动机以便避免爆震基本都会使用较低的压缩比设计。

汽车的发动机工作是有压缩行程的，在压缩行程时，活塞会向上运转，这个时候活塞可以压缩可燃混合气。

在压缩行程结束后，火花塞会点燃可燃混合气，这样子可燃混合气就可以燃烧。

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样子发动机就可以输出动力了。

对发动机来说，压缩比越大，动力是越强的。但是，压缩比也不一定能过大，这样子在某些工况下会有爆震现象。

爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，在压缩行程时，假如可燃混合气还没等火花塞点火就燃烧了，那这就是爆震现象。

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这个时候活塞又正在向上运转，这样子会影响到发动机有动力降低和耗油上升的现象。