发布于 08-16 09:20:27
这一问题可以分两个方面去分析。一个是自动挡的车被拖，另一个是开自动挡的车拖别人的车。
假如是自动挡的车被拖，需要注意以下几点：1、不论任何状况，挡位基本都提倡放在N挡上。
汽车挡位位于N挡，变速器输入轴和输出轴就不有硬连接，汽车被拖行的时候，变速器内部的齿轮仅仅是空转，动力不会传递给发动机。
2、假如是驱动轮被托起，理论上，挂哪一个挡位基本都可以，由于这个时候只有从动轮与地面接触。
3、挡位在P挡的状态下，驱动轮必需不可以着地。由于P挡有一个锁止齿轮，挂入P挡后，锁止齿轮可以将变速器上的输出轴的齿轮锁住，驱动轮就无法运转了。
这个时候假如硬拖的话，变速器内部会“较近”，磨损锁止齿轮，严重的话可能会损坏P挡锁止机构。
4、假如是无钥匙起动的车需要按起动按钮确认解锁方向盘后在拖行。
假如是开自动挡的车拖别人的车，只要注意车速即可。大多数调节在30KM/H上下。
