自动驻车对双离合变速箱没有伤害,可以不用担心使用。
非常多人说,堵车时间长了,离合箱就会发热,这就是自动驻车对离合器有伤害的表现症状。我觉得不然,堵车时离合器发热是离合器不停的结合分离影响到的发热,和自动驻车没什么联系。
双离合变速器,停车时自动离合,动力不会传递给变速器,无论汽车档位在D档、在N档基本都是一样的。在起动时,动力和变速器的结合有个流程,这也是双离合变速器慢半拍的原因。
双离合变速器,英文缩写为DCT,大众叫DSG,有两套离合器一块工作。
离合器是发动机和变速器的开关,位于发动机与变速箱之间,是关系变速器性能的至关重要配件。
双离合变速器从有到当前,也有将近70年的时间,它的优势很清楚,但是真正量产并使用,也就是近两年。
大众的LuK干式双离合器的有,使双离合变速器的性能得到进一步提升,干式双离合较湿式双离合更为先进,从湿式双离合到干式双离合,仅仅用了五年的时间。
那么,看完了汽车维修网小编的介绍之后大家是不是对于双离合自动驻车伤离合器吗这个问题有了更深一步的了解呢?希望汽车维修网小编今天的介绍能够给大家带来帮助,感觉有帮助的话就就推荐给更多人知道吧。