发布于 08-16 09:56:29
假如怠速发抖震动但是跑起来没有事，那就并不是缺缸。假如怠速时发抖震动那可能是节气门或一部分传感器坏了。
假如发动机有了缺缸现象，那无论怠速还是驾驶时基本都是有一个汽缸不工作的。
缺缸大部分是由于点火系统有了故障问题影响到的。
汽车发动机的点火系统关键是由点火线圈和火花塞组成的，火花塞是一个需要定期替换的易损件。
假如火花塞长时间使用，那电极间隙会变大，这样子会关系火花塞点火。
火花塞长时间使用电极上也会有积碳现象，这样子也会关系火花塞点火。
点火线圈虽然不是易损件，但是这一部件长时间在高温环境下工作也是会有故障问题的。
点火线圈可以将12v电压变成上千伏甚至上万伏的电压，只有这样子火花塞才有足够的点火能量。
假如点火线圈坏了，那也是会影响到发动机缺缸的。
假如怠速时发动机发抖震动相当严重，那可能是节气门的怠速调节阀有了损坏。怠速调节阀是调节怠速时进到发动机内的空气量的，假如这一部件坏了，那就会关系发动机怠速。
在发动机有不正常后，提倡车友们先去读一下故障故障码。
