车辆的轮毂,对外观要求没那么多要求,但是散热性是必需要满足要求,工艺上使用烤漆处理,成本不高并且颜色相当靓丽,使用的时间较长。
车辆轮毂根据使用的材料,可以包括钢轮毂和合金轮毂,各样各的优点和弊端,来看一下:
一、钢轮毂:
钢轮毂最大的优点就是制作工艺简单,多使用铸造工艺,成本同比较低,抗金属疲劳能力较强,总结来说就是既便宜又结实。
缺点也相当清楚,比如:外观相当丑陋,重量要更重,惯性阻力大,散热性大多数,并且十分容易生锈。
二、合金轮毂:
合金轮毂的重量相当轻,惯性阻力同比更小,制作的精密度更高。在高速运转时,合金轮毂的轮毂变形度小,有利于车辆提高直线驾驶的能力,可以缩短耗油。合金轮毂的散热性是钢轮毂的3倍上下,对车辆的制动起到必需的提升作用。
合金轮毂使用的材料多为铬、钛等材料,制作的成本较高,这也就是它的缺点了。