车辆的vgrs灯亮起时,说明可变齿转向系统有故障问题。
可变齿转向系统可以根据车辆的速度和转向角度来调整转向器的传动比,那么就会提高车辆的稳定性。
车辆在驻停状态、低速状态或转弯角度过大时,这一系统就会供给较小的转向器传动比,车辆处于高速状态或转向角较小时,就会供给较大的转向器传动比。
现在可变齿转向系统一般有两种模式:
1、机械式可变转向比系统:
依靠特殊的齿条来实现,原理简单,技术含量不高,成本也相当低。
通过技术工艺生产加工齿距间隙不相等的齿条,在传动时,转向比就会发生变化。
大多数来说,中间的上下两边齿距较密,在小幅度转向时,汽车的稳定性会更好。
2、电子式可变转向比系统:
这种系统需要依靠行星齿轮结构和电子系统来实现,这种系统结构相当复杂,技术性要求高,制引起本也相对高。
这种系统的核心是一套以谐波齿轮传动机构为核心的电控系统,它的转动比较平顺,噪音也相当小。