由于机械增压传递动力是立刻性的,发动机在起动以后就可以工作,理所当然发动机输出的动力很强劲。
我们基本都知道,有非常多车辆使用的基本都是涡轮增压的发动机,只有很少一部分的豪华车使用的是机械增压发动机,涡轮增压的汽车基本都是使用发动机所造成的废气物来推动风扇到了增压的效果,通过这种方式提高发动机的动力。
使用涡轮增压的车辆在低速的状态下是没有办法推动风扇的,只有在高速驾驶的过程中,涡轮才会介入,涡轮增压发动机的通病就是涡轮迟怠。
机械增压是使用发动机自身的动力来驱使涡轮然后开始增压,机械增压的动力传输是立刻性的,车辆在起动以后机械增压就开始工作,但是使用机械增压发动机的车辆在高速驾驶的过程中,动力损耗是十分大的。
机械增压发动机的响应确实相当快,动力输出也相当平缓,但是需要借助发动机的动力来驱动涡轮,使用这种发动机的车辆燃油消耗量也是十分大的,提高动力的与此同时也加剧了燃油消耗,这就是机械增压发动机的劣势。