使用涡轮增压发动机的车辆基本都是有中冷器的,中冷器可以下降进气温度。
涡轮增压发动机的进气方式与自然吸气发动机不相同,涡轮增压发动机的涡轮增压器会压缩空气然后将空气吹入汽缸内,在压缩空气的过程中,空气的温度会上升。
假如空气温度太高,那会关系发动机的动力输出和稳定性,理所当然在这些空气进到汽缸内以前,要经过中冷器为这些空气降温,只有这样子才可以保障发动机的动力输出和稳定性。
假如进气温度太高,那会影响到发动机有爆震现象。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,当活塞处于压缩行程时,活塞会向上运转压缩可燃混合气,这个时候可燃混合气的温度和压力基本都会上升,假如可燃混合气还没等火花塞点火就提前燃烧了,那这就是爆震。
这个时候活塞正在向上运转,但是燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,这样子那么就会影响到发动机动力降低耗油上升,而且还可以损坏发动机。
严重的爆震甚至会影响到发动机有连杆变形和活塞炸裂的现象。
理所当然,车辆制造厂商以便防止爆震就要下降进气温度,这样子那么就会给涡轮增压发动机安装中冷器。