吉姆尼用了什么悬架

吉姆尼使用的是非承载式车身结构，前后桥加三连杆悬架。

全新吉姆尼最大的亮点依然是这款车强大的越野性能，经典的非承载式车身结构，配合前后桥加三连杆悬架以及铃木独有的AllGrip四驱系统，这款车搭载的这套强大的悬架系统，也使这款车的越野地位得以保留。

虽然这款车搭载的是一台1.5L发动机，但是这款车的越野性能却远远超过壹些中大型SUV，可以说这款车就是为越野而生的车。

这是一款十足的越野车，在安全配置方面，全系配备主动式紧急制动系统、疲劳提醒系统、远光灯铺助系统、车道偏离预警、出行信号识别功能，可以算得上是经典魅力与现代流行的完美结合。

从外形上看，全新吉姆尼回归了当年的硬气粗犷的造型，新车延续了经典的方正造型设计，五孔方形进气格栅与圆形大灯相结合，视觉冲击力十分强，车辆使用的两个大灯想对其它硬派越野车来说，更是为这款车添加了一份萌意，十分引人注目。 上面就是汽车维修网小编给大家介绍的全部内容了,那么大家看完了之后对于吉姆尼用了什么悬架这个问题都了解了吗？看完这些知识后是不是非常有帮助呢，最后希望汽车维修网小编的介绍能够帮助到大家。