为什么德系车烧机油

由于德系车发动机的储油结构不太相同，它使用了类似网纹结构的设计，可以使气缸壁多吸附壹些发动机油，让活塞环运动时容易形成油膜，理所当然起到更好的润滑发动机油效果，但是损耗发动机油也更大了，理所当然德系车也会烧发动机油了。

截止到2019年9月，德系车改变了发动机的生产工艺，针对烧发动机油的问题作出了突破，理所当然烧发动机油的程度已经大大减轻了。

大多数来说，车辆每驾驶6000公里上下时就要更换一次发动机油。发动机油对发动机有着清洁、冷却、润滑的作用，更换发动机油后可以使发动机更好的工作。

车辆在更换发动机油时，必需要更换同种的发动机油，不相同品牌、标号的发动机油不可以混加，不然会关系发动机的工作，严重的还可以使发动机造成损坏。

车辆发动机烧发动机油是一种正常现象，假如发动机油损耗较少就不用刻意理会。假如烧发动机油的程度相当严重，就得去修理店或4s店请专业人士进行检查看看和修理了，避免造成不必要的麻烦。

德系车因为其相对高的保值率，丰富的置配和相当耐用的特点，受到非常多爱车人士的好评。 好了，以上就是汽车维修网小编给大家介绍的全部内容了,那么大家看完了之后是否对于为什么德系车烧机油这个问题有所了解了吗？希望汽车维修网小编的介绍能够帮助到大家。