大货车尾部是车辆的视野盲区,但是大货车的视野盲区不但仅在车尾部分。
记得很久以前有一张图,上面有49名小学生,与此同时围在货车的四个方向,可怕的是坐在行驶舱内的司机却一个基本都看不到。
大货车的车身座位相对高,非常难看到车头下方的状况,这是半盲区。在绿灯亮起时,留给行人的时间很短,假如汽车突然起动,后果将是十分严重的。
我觉得最危险的是来自大货车右侧的盲区,比如一辆小汽车和一辆货车并行前进,两者相离的宽度大约在1.5米上下时,这个时候的汽车就是在货车的视野盲区内。假如这个时候货车向右并线,那还是相当危险的。
还有一种状况就是,就是大货车在转弯时,这里那么就会牵扯到一个名词叫内轮差。
内轮差指的是转弯一侧的前后轮之间的差量,在转弯时,大货车的前后轮并不是在同一个轨迹上,这样就会引起视觉盲区,假如有行人或汽车在这一区域内,后果是不堪设想的。
有数据显示,大型汽车恶性事故中,内轮差引发的事故占70%以上,死亡率达90%以上。
好了,以上就是汽车维修网小编给大家介绍的全部内容了,那么大家看完了之后是否对于大货车货箱尾部附近是盲区吗这个问题有所了解了吗?希望汽车维修网小编的介绍能够帮助到大家。