一、铃木专注于小型车:
铃木车辆在1993年进驻中国,并先后和长安、昌河达成了合作意向。铃木车辆推出的奥拓,在当年成以便爆款,在壹些小型车方面也颇有建树。
这源于铃木车辆的研究方向,铃木车辆专注于小型车的研发,但是从发展趋势来看,这并不符合国车辆市场的变化。
随着国内经济水平的不断提高,家庭消费观念的不断变化,国人还是更喜欢大型汽车。以大为美的消费观念由来已久,铃木车辆对国内市场的判断是有误差的。
二、铃木车辆的置配:
我们可以看到,铃木生产的车辆价钱并不便宜,但是和其它品牌的小型车相对,置配并不算高,显得诚意不足,销量相当惨淡也就能理解了。
三、政府政策:
在2019年4月,工信部出台了新的管理办法,管理办法中明确限定:每家车企无论每年生产多少燃油汽车,基本都要遵循必需的比例生产新能源车型。
遵循这一要求,铃木车辆不管是国产车型还是进口汽车型,非常难找出一款适合的新能源车型。
理所当然综上而看,铃木车辆退出国内市场也是必定的。
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