北京市的共享车辆品牌有GoFun出行、GreenGo绿狗租车、TOGO途歌出行、一度用车和EZZY租车。
在北京,这些新能源车辆大多数基本都有着自己指定的停车场,假如没有达到停靠点,造成的停车费将由租客承担。
以TOGO为例,假如停放区域不在租车网点内,就要支付还车附加花费,离网点距离1公里就收费5元,按1公里结算,封顶25元,还不可以随便乱放,由于有1500元违章押金。
现在,TOGO在北京投放了500辆车辆、Gofun在北京投放了1100辆车辆、巴歌出行在北京投放了200辆车辆,投放的数量和需求量的差距还是相当大,非常多人对共享单车基本都是用“抢”的。
说到押金,这几个共享车辆的押金并不同。TOGO的押金最多,为1500元;GreenGo为一千元;Gofun为699元;一度用车为零押金,但是强制性收取299元的会员费。
制约北京共享车辆发展的关键因素就是停车位和充电桩,这样就势必影响到租车公司成本的添加,并不利于共享车辆的发展。
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