奔驰g 4x4是整体桥悬架吗

这一款车使用的整体桥悬架可以增大车辆的承载力，正是由于这样的悬架的结构同比简单，理所当然车辆能顾承受更大的扭力，这样的结构的悬架要比大多数的悬架行程大的多。

奔驰G级 4×4的底盘是由奔驰和AMG合作开发的，全新独立悬架带有双叉臂前轴和刚性后轴，得益于非承载式车身，车辆前后轴的位置更高，这样就使整车的底盘上升，这样子有利于车辆在复杂的路况驾驶。

这一款车使用的整体桥悬架，后桥弹簧压缩和拉伸行程分别为82mm（毫米）和142mm（毫米），需要注意的是，车辆使用整体桥悬架，在公路行驶时行驶时的舒适性相当差，但是奔驰后悬架的保留表明了奔驰G级依然是一台具有硬派越野血统的车。

奔驰G级 4×4尽管维持了经典的外观设计，但是车辆的底盘要比普通的汽车高非常多，整体给人的感觉十分庞大，尽管车辆的外观使用的是家族式的设计，但是奔驰G级把特有的硬派越野元素与豪华元素完美的融合在一块。 通过汽车维修网小编上面的介绍，大家对奔驰g 4x4是整体桥悬架吗多多少少都有些了解了吧，希望上面的介绍能够帮助到你，欢迎你的下次到访。