壹些城市suv和四驱汽车会使用适时四驱系统,搭载这样的四驱系统的车辆并非每时每刻四个车轮基本都有动力的。
有些车的适时四驱系统是基于前驱的,这样的车平时大部分时间基本都是前轮驱动的,只有前轮打滑时,后轮才会被分配动力。
有些车的适时四驱系统是基于后驱的,这样的车平时大部分时间基本都是后轮驱动的,只有后轮打滑时,前轮才会被分配动力。
适时四驱系统的优点是成本低,结构简单,体积小,大多数搭载这样的四驱系统的车辆耗油基本都是很低的。
但是适时四驱系统在面对壹些复杂的越野路况时,脱困性能不够好。
适时四驱系统应对大多数的越野路面还是可以的,而且在铺装路面上驾驶时,使用适时四驱系统也是相当好的。
假如小伙伴们对适时四驱系统感兴趣,可以去试着驾驶一下搭载了适时四驱系统的车辆。
经常遇见的四驱系统有三种,分别是适时四驱,全时四驱,分时四驱。
全时四驱和分时四驱的成本相对高,而且结构很复杂,但是搭载这两种四驱系统的车辆脱困性能是更好的。 那么以上就是汽车维修网小编的全部介绍了,相信了解了之后也对适时四驱系统的缺点是什么这个问题有了一定的认识了,希望上面的介绍能够帮助大家,很荣幸大家看汽车维修网小编的文章,汽车维修网(www.qcjslm.com)汽车维修网小编会不断的跟新更多更好的汽车知识给大家,如有不足的地方也请大家多多关照。