这款汽车是有四驱版汽车的,四驱版汽车配备了适时四驱系统,配备这样的四驱系统的车辆并非每时每刻四个车轮基本都有动力的。
有非常多城市suv基本都会配备适时四驱系统,有些车的适时四驱系统是基于前驱的,有些车的适时四驱系统是基于后驱的。
基于前驱的适时四驱系统大部分时间基本都是前驱的,只有前轮打滑时,后轮才会被分配动力。
基于后驱的适时四驱系统大部分时间基本都是后驱的,只有后轮打滑时,前轮才会被分配动力。
适时四驱系统的体积小,重量轻,配备这样的四驱系统的车辆燃油合理性基本都是非常好的。
全时四驱系统大多数只有壹些硬派越野车或豪华suv才会使用。
有些硬派越野车也就会配备分时四驱系统,这样的四驱系统是可以切换模式的,配备分时四驱系统的车辆有三种模式,分别是高速四驱模式,高速两驱模式,低速四驱模式。
分时四驱系统的脱困性能和越野性能是很强的,切换到低速四驱模式后,车辆的轮上扭矩会被放大,这样子的话可以提高车辆的脱困能力。
分时四驱系统的结构复杂,这样的四驱系统的体积大,重量同样是非常大的,而且成本也不一定低。