车辆上经常遇见的自动变速器有三种,分别是at变速器,cvt变速器,双离合变速器。
at变速器内部有非常多行星齿轮,这样的变速器是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的,理所当然这样的变速器的换挡平顺性是相当好的。
cvt变速器的结构与大多数的变速器基本都是不同的,这样的变速器内部有两个锥轮和一个钢片链条,这样的变速器的钢片链条可以在锥轮上移动,这样子的话变速器就可变速变扭了。
cvt变速器的可靠性耐用性同样是十分好的,而且这样的变速器的换挡平顺性也十分好。
双离合变速器是当下相当火热的变速器,这样的变速器的结构与手动变速器相差不大,这样的变速器的换挡速度快,传动速率高。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
这样的变速器的一套离合器是调节奇数挡的,另外一套离合器是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡平顺性是比不上cvt变速器和at变速器的。