发布于 10-31 09:47:14
由于两种发动机的工作方式不相同，理所当然涡轮增压发动机压缩比要比自然吸气发动机低。
涡轮增压发动机在工作的过程中是高压强制进气，增压器内压缩空气的注入使点火前缸压就比自然吸气要高。
发动机缸压越大那么就会越容易在火花塞点火前引发油气压燃，十分容易导致爆震，会破坏整个发动机的做功，相当容易损坏发动机，与此同时会损坏发动机内部的零部件。
由于涡轮增压发动机的工作方式与自然吸气发动机不相同，理所当然涡轮增压发动机必须用比同级自吸发动机更低的压缩比，这样子的话才可以保障发动机平稳的运转，这样的方式同样也符合客观条件的要求于自然吸气发动机。
需要注意的是，一台发动机提高每一点压缩比基本都是十分困难的，发动机需要广泛的技术手段去支持。
由于涡轮增压发动机在工作的过程中输出的功率相当大，以便防止发动机造成爆震的现象，涡轮增压发动机大多数会用更高标号的汽油，大多数来说，涡轮增压发动机基本都会用95号或97号燃油。
