截止到2019年10月,马自达的压燃发动机还没有引进国内。
马自达车辆对发动机的研究是十分透彻的,随着新能源车辆的不断发展,新能源车辆的保有量也在不断添加,由于马自达认为电动车未必就比燃油车环保,理所当然马自达车辆就生产了一架压燃发动机。
这款压燃发动机使用的是独创的SPCCI燃烧方式,发动机在工作的过程中,火花塞点火调节压燃点火,这样就使汽油发动机也能压燃点火,通过这样的工作方式,发动机的动力和燃油合理性那么就会大大提高。
由于发动机的技术和结构基本都相当复杂,这款最新的压燃发动机要比传统的发动发动机油耗缩减20-30%,发动机的扭矩与此同时可以提高10-30%,这也算得上是现在最省油的发动机之一。
值得一提的是,这款发动机在工作的过程中,发动机造成的震动和噪音同比较小壹些,对发动机强度要求较低也使其重量更轻,理所当然这款发动机可以按照用需求不相同应用于各类领域。