双涡轮增压发动机有哪些特点

双涡轮增压发动机的涡轮迟滞更小，这样的发动机的马力同样是相当大的。

双涡轮增压技术大多数用在壹些6缸，8缸，10缸，12缸的发动机上，这样子的话可以下降涡轮迟滞现象。

开过用涡轮增压发动机的车辆的车友们必需是知道涡轮迟滞的。

涡轮增压的原理是十分简单的，这样的发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的。

涡轮增压器的一部分是排气涡轮，另外一部分是进气涡轮，进气涡轮与排气涡轮是同轴连接的。

排气涡轮与发动机的排气歧管是连接在一块的，当发动机到了必需转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的，这个时候进气涡轮也就会旋转，这样子的话进气涡轮就可将空气压缩并且把空气吹入发动机汽缸内了。

涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加进到发动机汽缸内的空气量。

涡轮迟滞就是由于涡轮导致的，涡轮的叶片是有必需重量的，而且叶片的轴承同样是有必需阻力的，理所当然这需要发动机到了必需转速，这样子的话排气才有足够的能量推动涡轮。

那在发动机没有到了这一转速时，涡轮是不会增压的，这样就是涡轮迟滞现象。