发布于 09-02 09:01:00
有些城市suv会配备适时四驱系统，配备这样的四驱系统的城市suv平时大部分时间同样是前驱的。
大部分城市suv的适时四驱系统基本都是基于前驱的四驱系统，配备这样的四驱系统的车辆平时大部分时间基本都是前驱的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。
适时四驱系统的结构简单，体积小，重量轻，大多数配备适时四驱系统的suv燃油合理性是相当好的。
对城市suv来说，四驱系统的用处不大，由于城市suv大部分时间基本都是在城市的铺装道路驾驶的。
就算偶尔在壹些非铺装地面驾驶，那同样是不用四驱系统的。
添加结构复杂的四驱系统还可以关系燃油合理性，理所当然大部分城市suv基本都是前驱的。
有些四驱的汽车也就会用适时四驱系统，这样的四驱系统大多数会放在横置发动机的汽车上用。
高档豪华suv会用全时四驱系统，有些硬派越野车也就会用全时四驱系统。
有些硬派越野车还可以配备分时四驱系统，分时四驱系统是可以切换模式的。
分时四驱系统有三种模式，分别是高速四驱，低速四驱，高速两驱。
