经常遇见的直列汽缸发动机有直列四缸发动机,直列五缸发动机,直列六缸发动机,经常遇见的v型汽缸发动机有v6发动机,v8发动机,v10发动机,v12发动机。w型发动机并不是很经常遇见,但是也有w12发动机和w16发动机。
水平对置发动机全世界只有两个厂商用,一个是斯巴鲁,另外一个是保时捷。
水平对置发动机小伙伴们可能并不是很了解,这样的发动机的汽缸是水平放置的,小伙伴们可以将水平对置发动机理解成一个夹角为180度的v型发动机。
水平对置发动机的重心很低,配备这样的发动机的车辆重心同样是很低的。
保时捷和斯巴鲁配备的水平对置发动机的汽车操控是非常好的,而且过弯速度同样是很迅速的。
上面列举的基本都是活塞发动机,有些发动机是没有活塞的,例如转子发动机。
转子发动机的工作原理与活塞发动机不相同,这样的发动机没有活塞,没有连杆,这样的发动机有一个三角转子。
转子发动机可以到了非常高的转速,而且运动惯性相当小,这样的发动机的转速升高是很迅速的。