领航员是什么四驱系统

这款汽车使用的是适时四驱系统，领航员是林肯旗下的一架大型豪华suv汽车。

有非常多suv基本都会用适时四驱系统，配备这样的四驱系统的车辆并非每时每刻四个车轮基本都有动力的。

假如是基于前驱的适时四驱系统，那平时大部分时间基本都是前轮有动力的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。

假如是基于后驱的适时四驱系统，那平时大部分时间基本都是后驱的，只有后轮打滑时，前轮才会被分配动力。

适时四驱系统是十分适合在城市道路中用的，但是这样的四驱系统不适合高强度的越野。

领航员属于大型豪华suv，也不一定会有人开这样的车去越野的。

领航员的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

车辆上经常遇见的四驱系统还有全时四驱系统和分时四驱系统。

配备全时四驱系统的车辆每时每刻四个车轮基本都是有动力的。

配备分时四驱系统的车辆是可以切换模式的，分时四驱系统大多数有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。

切换到低速四驱模式后，轮上扭矩会被放大，这样子的话是可以提高汽车的脱困性能的。