奔驰s级汽车的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,这样的悬架是非常高级的,奔驰s这样的级别的车辆前悬架是不可能用麦弗逊悬架的。
麦弗逊悬架是一种成本相当低的悬架,而且大部分横置发动机的车辆才会用这样的悬架。
奔驰s的发动机是纵置的,这样的车的前面有足够的空间用来安装结构更加复杂的悬架。
麦弗逊悬架的结构十分简单,这样的悬架只有一根L型调节臂,这样的悬架占用的空间是很小的。
麦弗逊悬架的成本同样是很低的。
双叉臂悬架是一种非常高级的悬架,这样的悬架可以提高车轮的贴地性能,还可以提高车的舒适性。
对s级这样的车来说,舒适性是十分至关重要的。
奔驰s级的前后悬架基本都使用的是双叉臂独立悬架,这样子的话是可以提高汽车的驾驶质感和舒适性的。
奔驰s级的乘座舒适性是十分好的,这款汽车同样是很豪华的。
麦弗逊悬架是应用最广泛的一种悬架,这样的悬架非常多家用车和城市suv基本都是会用的。
有些运动型车辆会用双球节悬架,这样的悬架我觉得是基于麦弗逊悬架改进而来的。
双球节悬架仅仅是将麦弗逊悬架的L型调节臂换成了两根连杆,这样子的话悬架与羊角就有两个连接点了。