拉法是中置发动机的跑车,拉法是旗舰级跑车。
拉法的发动机在行驶舱后面在后轴的前面。
拉法是法拉利旗下的一架混合动力超跑,这款汽车配备了6.3升v12自然吸气发动机,这款发动机有800马力和700牛米的最大扭矩,这款发动机能在9000转每分钟时输出最大功率,能在6750转每分钟时输出最大扭矩。
拉法的发动机配备了f1赛车上的kers动能回收系统。
与这款发动机匹配的电动机最大功率是120kw。
拉法使用的是7速双离合变速器。
非常多超跑基本都在用中置发动机这样的布局,中置发动机可以平衡车身的前后配重,这样子的话是可以提高操控的。
对超跑来说,操控是十分至关重要的。
大部分超跑基本都使用中后置发动机,有些车也就会使用前中置发动机。
前中置发动机的车辆是将发动机放在行驶舱前面前轴后面的,这样的车的车头是相当长的。
对超跑来说,车头太重和车尾太重基本都是不行的,假如车头太重,那在很快的过弯时会发生推头现象。
假如车尾太重,那在很快的过弯时会发生转向过度现象。
理所当然非常多超跑基本都会尽最大限度平衡车身的前后配重。