宝马旗下的非常多汽车基本都会用at变速器,只有壹些高性能汽车才会用双离合变速器。
at变速器的换挡平顺性更好,这样的变速器的结构复杂,研发和制引起本同样是非常高的。
at变速器内部全是行星齿轮,这样的变速器是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。
液力变矩器内部全是变速器油,理所当然这样的连接方式是软连接,这同样是at变速器换挡平顺性好的原因。
宝马2系有旅开车和双门跑车,双门跑车全系使用的是8at变速器。
宝马2系旅开车配备了两款发动机,一架是1.5升涡轮增压发动机,另外一款是2.0升涡轮增压发动机。
与1.5升涡轮增压发动机匹配的是6at变速器,与2.0升涡轮增压发动机匹配的是8at变速器。
宝马2系跑车是后驱的,宝马2系旅开车是前驱的。
理所当然2系跑车的变速器是纵置的,2系旅开车的变速器是横置的。
宝马2系旅开车和2系跑车的变速器还是有非常大不同之处的。
2系旅行是国产的,2系跑车是进口的。