2019款国六版的轩逸用的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架用的是扭力梁式非独立悬架。
前麦弗逊后扭力梁,这样的悬架搭配同样是这一价位最经常遇见的搭配。这样的悬架搭配既可以保障必需的舒适性,又可以把造车成本降到最低。
我觉得关键还是以便下降造车成本。假如并不是以便下降造车成本,肯定前后悬架全部用更好的悬架了,例如多连杆式独立悬架。
麦弗逊悬架由于结构简单,占用空间少,是最经常遇见的独立悬架,与此同时同样是最简单的独立悬架。绝大部分车辆的前悬架基本都会使用麦弗逊式独立悬架。
但是现实当中,悬架的好坏关键还是看厂家的调校。因而朋友们假如想买车,必需要提前去当地的4S店进行试着驾驶,只有试着驾驶过后才能知道这辆车的乘座体验是什么样的,才能知道这样的体验是并不是适合自己,自己是不是能接受。
2019款国六版的轩逸配备1.6升直列4缸自然吸气发动机,匹配5挡手动或CVT(无级变速)两种变速器,最大功率93KW,最大马力126PS,最大扭矩168N·m。供油方式全部为多点电喷。