发布于 09-12 09:40:18
以2019款途岳为例，途岳330用的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是多连杆式独立悬架。
车辆悬架包括独立悬架和非独立悬架两大类。
单纯说舒适性和操控性，毫无疑问是独立悬架更好。非独立悬架的支撑性更好，而且能够承受非常大的扭力。
独立悬架的结构同比复杂，修理不便。价钱方面，毫无疑问是独立悬架更贵壹些。
麦弗逊悬架由于结构简单，占用空间少，是最经常遇见的独立悬架，与此同时同样是最简单的独立悬架。
大多数十万元上下的车辆，前悬架会使用麦弗逊式独立悬架，后悬架会使用扭力梁式非独立。
这样的组合既可以保障必需的舒适性，又可以把造车成本降到最低。双叉臂式独立悬架大多数只有注重操控的汽车才会使用。
途岳的动力组合包括两种，分别是：
配备1.4升直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速器，最大功率110KW，最大扭矩250N·m。
配备2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速器，最大功率137KW，最大扭矩320N·m。
