甲壳虫采用什么驱动方式

甲壳虫是大众旗下的一架紧凑型车辆，这款汽车的外观是十分好看十分复古的。

甲壳虫一共使用的是两款发动机，一架是1.2升涡轮增压发动机，另外一款是1.4升涡轮增压发动机。

与这两款发动机匹配的基本都是7速双离合变速器。

双离合变速器的换挡速度快，传动速率高，这样的变速器是很适合与小排量涡轮增压发动机配合用的。

第一代大众甲壳虫是费迪南德·保时捷博士设计的，这款汽车使用了后置风冷发动机，而且同样是后驱的。

第一代大众甲壳虫是保时捷911系列汽车的雏形。

后来的第二代甲壳虫和第三代甲壳虫就使用前置发动机前轮驱动的设计了。

甲壳虫在国内的销量是很不错的，这款汽车受到了不少女性消费者的欢迎。

甲壳虫的外观是十分好看的，而且这款汽车的行驶乐趣同样是非常高的。

假如小伙伴们对甲壳虫感兴趣，可以去当地的大众4s店试着驾驶一下。

甲壳虫的价钱并不便宜，这属于进口汽车型，理所当然这款汽车的销售价格还是非常高的。

甲壳虫的内饰设计同样是十分好看的，这款汽车的内饰也很讨人喜欢。