发布于 05-08 17:06:05
可以更换，不过不建议这样直接更换。因为很多车型在更换了LED或是氙气灯泡后虽然看着很亮，但实际夜晚上路后感觉还不如卤素灯亮，主要是因为散光的问题。
首先，LED灯泡确实要比卤素灯泡亮，这是毋庸置疑的，一般卤素灯泡是1000多流明左右，而LED灯泡则是3000—4000多流明，灯光的亮度对比就是流明大小的对比，所以通过以上数据的比较，我们对于LED灯的亮度优势就应该算是有个比较理性化的认识了。这也就是为什么在出现了氙气和LED光源后，市场上随之就出现了很多大大小小的这类灯泡品牌了，毕竟都知道了这种光源的优势之后谁不愿意把自己的大灯改的更亮一些使用寿命更长一些。除了可以提高夜间的行车安全外，关键是还能时不时的顺便“亮瞎”一部分“远光狗”的小眼睛，想想就解气。
其次，如果只是比拼谁的亮度更高，那LED肯定完胜卤素灯泡，但是为什么装到汽车大灯上夜间使用时却感觉不如原厂的卤素灯亮？这就牵扯到聚光的问题了，因为所有汽车大灯总成都是需要把光束聚集起来向车辆前下方照射的。所以在设计之初，只要原车是配备卤素灯泡的大灯，它的聚光点都是按照卤素灯泡的发光点位置制造生产出来的，而现在市面上所销售的LED灯泡发光点位置几乎都不跟原车卤素灯泡一致。所以我们在更换了LED灯泡后，它的发光点和车辆大灯的聚光点就出现错位，这样就无法形成良好的聚光效果，照射出去的灯光就会出现散乱的问题，即使原车带有透镜的大灯也只是稍微缓解一下。所以就会出现当你直视LED灯泡在大灯里显得很亮，但是夜间上路后就发现对路面的照射亮度却很差的奇怪现象。
最后，要改变这种情况也是可以的，不过就是比较费钱了，目前除非是原车配备了氙气或LED甚至是激光大灯，否则要想对灯光升级最好也是最有效果的就是对大灯进行解体式改装，除了大灯的外壳，里面的透镜，反光罩什么的基本都要全部更换，这样改好以后的大灯照明效果不输同样光源的原车灯，只是这样改装的费用大概是只换个LED灯泡的好几倍，但是效果确实天壤之别，对得起一分钱一分货。不过LED也有它的劣势，就是在雨雾天气时，它的穿透效果大大弱于普通的卤素灯光，所以这个问题也要考虑到。
希望我的回答能够帮助到你。
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