发布于 05-09 10:06:55
有人说汽车的维护直接决定了车辆的使用寿命，我觉得这句话并不是没有道理的，简单的打个比方：一辆立刻更换发动机油的车辆，其使用寿命是远远大于从不更换发动机油的车辆的，理所当然我们今天就来说说车辆几万公里需要做一次大维护?大维护关键是做哪些项目?
大多数来说，车辆每隔三年或六万公里就需要做一次大维护了，哪一个先到以哪一个为准。但是在实际用车过程中，可按照自身状况来决定，比如三年才跑了两万多公里，像这样的状况完全可以向后延迟个半年到1年也不一定会有怎么回事。当然，假如汽车车主追求稳妥按时做就可以了。
要说到车辆的大小维护，可能非常多人对它有所误解，事实上大小维护仅仅是一个概念，一个比较通俗粗略的叫法而已。仅仅是说大维护检测的项目多一些，换的物品比较多而已，并非说大维护就是把全部该换的配件全基本都换了，并没有特指做哪些固定的消费项目。
那么汽车大维护具体基本都是作哪些项目呢?大多数来说将全车油液实行更换的维护项目就算的上是大维护了，比如更换全车的发动机油、变速器油、冷却液、刹车油、助力油。在这些油液当中，只有发动机油需要提前换，由于发动机油在发动机内，经太高温、高压的恶劣环境下，保质期以及性能基本都会有所降低。而其他的油液，一般可以三年或六万公里在一块换，不用过早更换。
当然，除了要更换油液之外，燃油滤清器、发动机油滤清器、空气滤清器、还有空调滤制清器等的更换同样是每次维护必须要做的项目，还有定期维护调整更换的项目有四轮定位、换位以及更换刹车片、火花塞、正时皮带、更换汽车蓄电池，清洗燃油系统和空调系统等项目。
虽然大维护做的项目有非常多，不过全车油液是必须要更换的，由于油液基本都有一个保质期，一旦过期性能那么就会降低，甚至还有可能会对使用油液的部件寿命引起影响。而像其他的项目的话，可以按照实际状况来选是不是更换或养护，特别是那种有明确里程数和时间要求的，与此同时做最好是。总之，做维护还是十分有用的，由于合理安排维护周期，能够立刻消除壹些潜在的故障问题，不但可以降低开车隐患，还省去了以后高额的修理花费。
