发布于 05-09 10:05:58
检修对象：一辆驾驶行程约6000km的本田雅阁汽车
故障问题现象：据用户反映，该车在正常驾驶时，间歇性的出现发动机发抖震动甚至熄火的故障问题，并且仪表板上多个故障问题灯点亮，与此同时车辆无法继续驾驶。
故障问题排除：修理人员接车以后对该车实行路试，在路试的过程中故障问题突然出现，立即连接故障问题诊断仪读取故障问题码，发觉有P0087—燃油油管压力过低的故障问题码储存。因为该车是新车，一般上可以排除大半问题，按照故障问题码实行分析，修理人员认为可能是传感器故障问题。
因为燃油压力传感器集成在高压油轨上，不方便实行拆检，因而决定先使用故障问题诊断仪读取故障问题发生时，燃油压力传感器的有关数据，检查后发觉燃油压力为0 MPa，而车辆正常状况下，其燃油压力会随着加速踏板位置的变化而变化，变化区间在3 MPa～20 MPa之间。由此可见，该车的燃油压力数据不正常。
经过分析，修理人员怀疑可能是燃油压力传感器以及有关线路、高压燃油泵故障问题的原因。本着由简至难的修理原则，先将该车的高压油泵和试着驾驶车的高压油泵实行调换，试车，故障问题未出现。在对已调换的试着驾驶车实行路试，故障问题现象出当前试着驾驶车上。由此判断，可能是高压燃油泵内的泄压阀出现故障问题，影响到高压侧压力无法建立，引起发动机接卸性发抖震动甚至熄火的故障问题发生。
故障问题排除：修理人员将高压燃油泵实行更换，装复试车，故障问题排除。
