发布于 05-09 17:20:03
检修对象：一辆驾驶行程约6.8万km的奇瑞瑞虎5
故障问题现象：按照用户反映，该车在将车钥匙拧到ON档时，发动机会频繁发出“哒哒”声，且在这样的状况下发动机非常难起动。
故障问题排除：修理人员在开启发动机舱盖下尝试起动车辆，确实听到了有规律等“哒哒”声。顺着其声音去寻找，确实发觉是发动机上地方位置置，拆下发动机罩明确听到喷油器在工作且也有显著的振动感觉，确定声音是喷油器导致。然而发动机却并没有转动，抱着可能是发动机调节单元出现问题的原因，修理人员用诊断仪器检查发觉有“相位传感器故障问题“提示。检查查看数据流，发动机转速为0 r/min，喷油脉宽在10～20 ms之间跳动。
经过修理人员将将曲轴位置传感器线束断开，起动车辆读取数据流，这次发动机可以顺利起动。原来是此车装备有进、排气气门可变正时系统(DVVT)，发动机上部还有2个凸轮轴位置传感器。所以说此车具备跋行功能，在曲轴位置传感器损坏时，发动机依然能正常工作。
更换新的相位传感器，试车验证发觉其声音消失，初步可以判定故障问题排除，为确保车辆已经修复修理人员让发动机持续转动以便于观察工作状态，约40秒后，发动机突然停止了了共工作，修理人员在次检测，查出“排气相位传感器故障问题”等提示，由此看来是批次生产和装车的两只传感器与此同时出现了故障问题。
故障问题排除：修理人员更换进，排气相位传感器，装复试车，故障问题排除。
